M/S
Jøsenfjord
Foto:
Stavanger sjøfartsmuseum
Båten ble bygd ved Christiansands Mekaniske
Værksted A/S i
Kristiansand. I september 1886 ble båten levert
til Dampskibsselskabet Lindesnæs, Farsund og fikk navnet D/S Lindesnæs. Båten fikk bygg nr. 42 og ble utstyrt med en 2-sylindret
Compound dampmaskin som ytet 40 NHK og som ga båten en fart på 10,25
knop.
D/S
Lindesnæs:
Kallesignal JGDC/LEFS
Lengde: 95.3`- Bredde: 18.2`- Dypgang: 9.0`
Bruttotonn: 138
Nettotonn: 57
M/S Jøsenfjord til Skartveit kai, Halsnøy i Ryfylke sommeren 1975. Foto: Tor Lyder Øvregaard
Lindesnæs
gikk i rute Kristiansand - Mandal - Farsund fram til 1929. Etter det
hadde skipet en kort periode i opplag før det ble solgt videre. 7.
februar 1930 ankom dampskipet Lindesnæs Stavanger havn. Det var A/S Jøsenfjord som kjøpte skipet for ca. 15 000 kroner og omdøpte det til M/S Jøsenfjord. Dampmaskinen ble byttet ut med en Wichmann-motor. I 1932
skiftet A/S Jøsenfjord navn til A/S Jøsenfjord Rutelag.
Båten ble ombygd i 1932, 1934 og i 1962 da den fikk bildekk og
styrehuset ble hevet. Det Stavangerske Dampskibsselskab overtok båten
1. januar 1976. M/S Jøsenfjord gikk i rutetrafikk på Ryfylkefjordene
fram til 1980. September 1980 ble båten solgt til en tysk kjøper og
fikk navnet Angelique B. I 1983
ble båten slettet av Lloyds register
med henvisning til at skipet nå kun anvendes til innsjø og elvefart.
Dette bildet ble tatt en gang mellom 1976 og 1978. Man
ser at bybrua er under bygging. Foto: Johannes Østvold
I 1985 kjøpte Judith Hebly fra Holland båten, og den ble seilt til Schagen i
nordvest-Holland. Den er siden den gang blitt brukt som husbåt. 5. januar 2011 ble det valgt et interimstyre med tanke på å få båten
tilbake til Rogaland.
8. april 2011 ble Jøsenfjord kjøpt for 35.000 euro.
20. april 2011 var båten tilbake i Ryfylke, nærmere bestemt
Sandangsvågen i Randøy. Turen fra Holland tok 48 timer og Jøsenfjord
gikk for egen maskin.
Jøsenfjord i Sandangsvågen. Foto: Laila Elvik.
2011©Erling
Jensen
|
